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Im Abstimmmotor wurde ich fündig. Ich habe hier die Spulen mit Sicht auf die Lötleiste gezeichnet und habe sie daher gegen den Uhrzeigersinn nummeriert, da ich erst später entdeckte, das die Spulen in meinem Freiburg zwar keine Nummern auf der Spulenisolation sondern winzig klein auf dem Spulenkörper tragen.

Das mag sich von Berichten zu anderen Freiburg-Geräten unterscheiden. Eine Halbwelle des Wechselstroms reicht aus die Spulen und damit Motoren zu erwärmen.

Besonders deutlich war das am Lautstärkemotor zu bemerken, da er einen kleineren Eisenkern hat. Der Abstimmmotor wurde natürlich auch warm, jedoch langsamer, da an ihm weniger Leistung umgesetzt wurde.

Es wird im RM. Siehe z. Eine neue Spule musste her. Die Suchanzeige im RM. Gleich zwei nette Sammlerkollegen boten Ersatz an.

Vielen Dank dafür! Es war eine Spule aus einem anderen SABA Gerät, aber sie hatte die geforderten — Ohm und um es vorweg zu nehmen, sie funktionierte gut!

Es ist mir auch nicht klar, warum die Spulen nummeriert sind, sie scheinen alle gleich zu sein, zumindest ist kein Unterschied im Widerstand und der Funktion zu erkennen.

Das Bild zeigt den Motor von der Kupplung her. Das nächste Bild zeigt den Motor von der Lötleiste her. Hier müssen die drei Schrauben durch die Gummipuffer gelöst werden und natürlich die angelöteten Drahtverbindungen.

Zusätzlich ist der Motor über ein kurzes Drahtstück mit dem Chassis verbunden. Um an die Spulen oder für Reinigungsarbeiten an den Anker heranzukommen muss man das Getriebe abmontieren.

Das geht nur indem man es vollständig zerlegt. Später bei der Montage auf die Vorspannung der Zahnräder achten.

Bei meinem Gerät waren die Federn in etwa bis zur Mitte der Aussparungen in den Zahnrädern vorgespannt. Ich habe sie trotzdem mit einem Filzstift markiert.

Das Bild zeigt den ausgebauten Motor. Man muss sich von oben zu den Spulen durcharbeiten. Als erstes den Mitnehmer abmontieren, dann obere Getriebeplatte lösen und die Zahnräder herausnehmen.

Man kann nun die untere Getriebeplatte lösen. Achtung, eine der Schrauben ist eine Senkkopfschraube. Zusätzlich wird die Platte von zwei Schrauben unten am Haltewinkel gehalten.

Man blickt nun auf den Anker und sieht, dass die Getriebeplatte auf vier Sechskant-Abstandsbolzen lagert. Der Abstandsbolzen für die Senkkopfschraube hat einen kürzeren Kragen.

Beim Einbau darauf achten. Ich habe es leider zu spät bemerkt und durfte nochmal aufschrauben und umsetzen.

Es handelt sich um einen Kurzschlussläufer aus Aluminium. Vorsichtig behandeln, ein Fall auf den Boden kann das Teil beschädigen. Wenn man die Sechskantbolzen abgeschraubt hat, kann man die Motorbleche mit den Spulen nach Abschrauben der Lötleiste endlich von der Trägerplatte lösen.

Gelöste Halteschrauben und Abstandsbolzen der Lötleiste. Man erkennt nun zwischen den Spulen die schon in anderen Beschreibungen erwähnten Klammern.

Sie sehen bei jedem Gerät etwas unterschiedlich aus. Hier sammelt sich oft Schmutz an den Blechen an. Wenn man den Motor schon reinigt lohnt es sich also ihn bis zu diesem Punkt zu zerlegen.

Endlich konnte ich die defekte Sule von den Lamellenblechen abziehen. Man sieht, dass die Spulen zusätzlich mit Kunststofffolie gegen die Bleche isoliert sind.

Es liegen halt V an den Spulen. Die Untersuchung der Spule zeigte, dass sich innen eine Kriechstrombrücke zu den Blechen gebildet hatte, da hilft die Isolierfolie leider nicht.

Der Spulenkörper war durch Überhitzung verkohlt, die Drähte innen vermutlich auch, und es hatte sich daher eine Kohle-Brücke von Ohm gegen Chassis gebildet.

Die neue Spule wurde aufgesetzt, und der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Die Lager wurden mit Wattestäbchen und Zahnstochern gereinigt keine Metallwerkzeuge!

Vorspannung der Zahnräder nicht vergessen. Das macht den Zusammenbau zu einer Zwölf-Finger-Angelegenheit, aber sowohl meine Vorgänger als auch ich haben es geschafft.

Erst einmal wurden die Steuerröhren für den Sendersuchlauf überprüft, die ECL 80 war schwach, aber der Fehler blieb bei einer neuen Röhre. Das Magische Auge schlug auch nur bei HR3 voll aus.

Also Abgleich für UKW überprüfen. Die Anleitung zum Freiburg beschreibt genau das Vorgehen. Die Lautsprecherkabel mit den vierpoligen Spezialsteckern sind leider knapp bemessen.

Ich habe mich mit zwei Kurzschlusssteckern aus Installationsdraht beholfen. Für einen Städtetrip ist Freiburg sehr beliebt, oft auch in Kombination mit einem Besuch im Schwarzwald , da dieser direkt an die Stadt angrenzt.

Der Mythos, dass Freiburg die wärmste Stadt in Deutschland ist, stimmt zwar leider nicht, aber trotzdem gibt es dort viele Sonnenstunden und warme Tage.

Was wir dort erlebt und gesehen haben, erfährst du in unseren Freiburg Tipps. Freiburg ist super erreichbar aus ganz Deutschland.

Die Stadt ist an das Luftverkehrsnetz über den Flughafen Basel-Mulhouse-Freiburg angebunden und kann somit schnell per Flugzeug erreicht werden.

Günstige Tickets gibt es z. Stündlich halten somit ICEs in der Stadt. Tickets und Abfahrtszeiten findest du bei Omio. Die letzte Variante wäre die eigene Anfahrt mit dem Auto.

Früher war die Altstadt von Freiburg komplett von einer Mauer umgeben und hatte diverse Zugangstore. Deshalb sind dies auch unserer ersten beiden Freiburg Tipps.

Beide Tore sind super Fotomotive und im Schwabentor gibt es zusätzlich seit ein kleines Museum, in dem über Zinnfiguren einige der Schlachten aus der süddeutschen Region nachstellen.

Die Freiburger Bächle sind ein Bestandteil der Altstadt und ziehen sich über 15 Kilometer durch diese. Sie werden mit dem Wasser aus dem Fluss Dreisam versorgt, dienten aber vor lange Zeit als Wasserversorgung für die Einwohner.

Sie sind auch ein tolles Fotomotiv und machen die Altstadt von Freiburg einzigartig. Er sollte ein Symbol für Freiburgs Reichtum werden und ist bis heute eines der Wahrzeichen der Stadt.

Die römisch-katholische Kirche ist im Stil der Gotik sowie Spätgotik beendet wurden, da der Bau so lange andauerte. Wenn du mehr über das Freiburger Münster erfahren willst, bietet sich eine Stadtführung an, bei der es ein Teil ist.

Geöffnet ist das Münster ansonsten täglich von Der Eintritt ist kostenlos. Auch der Turm des Freiburger Münster sticht mit seinen Metern hervor und wurde schon öfters als schönster Turm der Christenheit bezeichnet.

Oben hast du einen tollen Ausblick auf Freiburg und bis zum Schwarzwald. An Sonn- und Feiertagen jedoch erst ab Am Freiburger Münster findet auch täglich von 7.

Bis zu Stände und am Samstag sogar mehr, kannst du auf dem Platz verteilt um die Kirche erkunden. Von Essen über Blumen bis hin zu lokaler Handwerkskunst wird hier einiges für Touristen und Einheimische geboten.

Aber auch viele andere lokale Speisen aus Freiburg und dem Umland bieten sich zum Probieren an. Weiterhin befindet sich am Münsterplatz auch das historische Kaufhaus, das du schon von weitem an seiner roten Fassade erkennst.

An diesem Freitag klappt es nicht, wie es soll. Sturmtief Nadine legt Norddeutschland komplett lahm. Die Züge fallen bis in den frühen Nachmittag aus.

Später im Zug beginnt der Kampf um einen Sitzplatz. Ich übe mich im Stehen. Vier Stunden lang meditiere ich zwischen schwitzenden Leidensgenossen.

Gegen 21 Uhr komme ich endlich im Schwarzwald an, total übermüdet. Nach einer kurzen Erfrischung in meinem Hotel, breche ich auf um einen Freitagabend in Freiburg zu erleben.

Da mir durch die unglückliche Anreise so viele Stunden verloren gingen, bleibt mir keine Zeit für Müdigkeit. Auf Google Maps hatte ich mir zuvor schon ein paar Spots markiert.

Mit meinen Ü30 fühle ich mich da nicht so recht am Platz. Darum entscheiden meine Freiburger Freundin Tati, mit der ich mich verabredet habe, und ich uns, in die Altstadt zu fahren.

Das Krokodil im Gewerbekanal vermisst das Wasser. Lediglich 10 Minuten dauert die Fahrt mit der Tram in das Altstadtzentrum.

Kurz vor dem Martinstor steigen wir aus und ziehen in Richtung Augustinerplatz. Kopfsteinpflaster, wunderschöne Fassaden und mittelalterliche Architektur versprühen in den Abendstunden ihren ganz eigenen Charme.

Allerdings sind die Bächle ausgetrocknet. Was für ein trauriges Bild. Genau für die plätschernden Bächle ist Freiburg doch bekannt?

Sowohl die Dreisam , die zahlreichen Bächle als auch der Gewerbekanal führen kein Wasser. Wir ziehen am Biergarten Brauerei Feierling vorbei.

Die Geräuschkulisse ist beeindruckend laut. Auf der kleinen Insel am Gewerbekanal entdecken wir einen freien Tisch.

Es ist Konzentriert auf ein paar Häuserblocks gibt es hier Bars, Imbisse und Restaurants — für jeden Geschmack etwas. Der Freitagabend wird ein kurzer, die lange Anreise steckt mir in den Knochen.

Zurück im Hotel schlafe ich selig ein und bin am nächsten Tag topfit und ausgeruht, um Freiburg ausgiebig zu erkunden. Das ist ein richtig schöner Artikel über meine wunderschöne Heimatstadt geworden!

Ich finde, du gibst den Flair Freiburgs toll wieder. Vielen Dank dafür. Und wenn du wieder mal in meiner geliebten Heimat bist, dann sagst einfach Bescheid und wir gehen zusammen als Blogger einen Kaffee trinken.

Vielleicht fehlen Dir da noch ein paar Besuche in anderen Städten, z. Freiburg ist so wundervoll! Bei der Gerberau hast du aber das Krokodil im Bach übersehen ; Nächstes mal da reinschauen.

Wird wohl dann einfach nichtig…. Ein sehr einladender Bericht. Hab jetzt richtig Lust auf einen Bummel durch diese Stadt bekommen.

Bin das erste Mal heute da und werde Deine Tipps gleich mal umsetzen. Lieben Dank für Deinen ausführlichen Bericht.

Ein super Bericht über unsere Heimatstadt wo auch wir das ein oder andere anschauen wollen. Die Bilder sind übrigens auch sehr gut gelungen. Ich würde mich riesig über ein paar Erfahrungswerte freuen.

Danke euch schon mal im Voraus. Weitere Informationen auch über die Nutzung von Cookies erhalten Sie in unserer Datenschutzerklärung.

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